BOLT B4 SOMPOD, Internos (Parte2)

Posted on 25 noviembre 2013 by Stepan

Con la ayuda de un compañero pude quitar los 3 tornillos en los que me quede trabado en la entrada anterior, continúo a partir de ese punto.

 

Entramos en una parte crítica en la que tenemos que desenroscar el tubo de la culata, suena fácil, pero cualquier movimiento en falso puede significar la amputación del cableado.

Lo que tenemos que hacer para que esto no suceda es desenroscar la rosca del tubo de la culata (necesitaremos una llave específica para aplicar la fuerza sin arañar la fijación) y cuando tengamos suficiente cable a la vista tirar de él, así tendremos mayor grado de libertad para terminar de desenrocarla.

El cable como en la mayoría de réplicas no es muy dúctil, por ello más adelante lo sustituiré por uno de silicona más manejable,

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Vista del interior del tubo de la culata, donde se aloja la masa que nos transfiere energía y proporciona esa sensación de retroceso en el hombro.

Una de las mejoras de la sopmod respecto a versiones anteriores de la misma, es que el tubo de la culata tiene un tapón desenroscable, antes era de una sola pieza, pues bien esta mejora se convierte en lo mismo de antes ya que han echado tal cantidad de fijatornillos que me ha sido imposible de quitarlo, ni aplicando todo el repertorio de trucos oiga!

 

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Procedemos a soltar el gearbox del cuerpo, en este caso el mag- caght tiene un tornillo para desaflojarlo, recomiendo con una mano apretar hacia abajo el botón y así aliviar la tensión al tornillo que es muy pequeño y aunque la calidad de este no es mala podemos pasarlo de rosca si no lo hacemos correctamente.

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Ya tenemos el gearbox fuera…

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Se compone de casquillos metálicos, usado en configuraciones de fuerza más que de velocidad, tappet plate metálico y carcasas del gearbox de calidad.

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La presentación es buena, viene con la grasita justa y necesaria, después de algo de uso ( 10-20 cargadores quizás?) no presenta ningún desperfecto ni síntomas de desgaste.

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Muelle irregular con guía de muelle SIN rodamientos, y de plástico, creo que es la única pieza que no está a la altura del resto que nos vamos a ir encontrando.

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Pistón metálico y liviano, como vemos está aligerado.

La cabeza de pistón tampoco trae rodamientos, aunque esta da un rendimiento bastante bueno por lo que no va  a ser necesario mejorar este conjunto.

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Así es como el pistón tira de la ventana de expulsión para que esta se mueva en cada ciclo.

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El pistón tiene esta especie de tapón metálico donde asienta la varilla que comprime la masa del tubo de la culata.

Funciona de la siguiente forma, el pistón engrana y comprime el muelle, hasta aquí sería lo que sucedería en una réplica normal, pero en esta, el pistón también se encarga de mover la ventanilla de expulsión de vainas y empujar la varia que a su vez empuja la masa que hay en el tubo de la culata para generar el recoil.

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Ahora viene el nozzle y la cabeza de cilindro, ambos con muy buenos acabados.

El nozzle trae tórica interna, fundamental para garantizar el sellado y la cabeza de cilindro trae doble tórica lo nos asegura un buen ajuste y estanqueidad.20130904_131322 20130904_13133920130904_13184020130904_131848

Los engranajes tienen buenos acabados, el diseño en alguno varía a lo que estamos acostumbrados y todos traen el marcaje del fabricante.
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Cilindro, no tengo nada que destacar:

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Mejoras

Como en todas mis réplicas, hago una puesta a punto de lo que es mejorable o perfeccionable, en la entrada de la rpk de cyma están explicadas todas con detalle.

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Cuando estaba shimmeando el gearbox no cerraba con las nuevas arandelas.

Esto es porque en BOLT ha hecho un gearbox con poca capacidad de maniobralibidad para el shimmeado, por lo que como te pases poniendo arandelas no va a cerrar y si cierra tranquilo que va a ir frenadísimo.

Por eso antes de abrir el gear, recomiendo tener un buen juego de arandelas de pequeño espesor para llevar a cabo un perfecto shimmeado.

El muelle es irregular, pero viene montado al revés que resto de irregulares, hice la prueba de darle la vuelta, pero los fps me bajaron a 260 aproximadamente.

 

Ya he jugado bastante con ella y de funcionamiento no me ha dado ningún problema, de alcance va fantástica, me falta mejorar la agrupación y es que tengo que hacerme con scs nub y una goma madbull YA!

 

¡¡¡Actualización¡¡¡

confié en mcgyver custom para el upgradeo y este es el resultado.

Imagen de previsualización de YouTube

 

Un saludo y espero que os haya gustado.

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16 Comments For This Post

  1. Miguel Says:

    Hola!
    Genial el trabajo. Aún soy “novato” en aspectos técnicos, por lo que me pierdo en muchos conceptos.
    El caso es que se me ha jodido el selector de tiro.
    ¿Podrías ayudarme? He conseguido desmontar la culata, el eje de la misma, y dejarlo casi todo desmontado.
    Es la parte en la que debo desmontar el bloque “de motor” de la parte central exterior de la réplica donde me pierdo.

  2. Stepan Says:

    Hola no te entiendo bien, si has conseguido sacar lo que es el tubo de la culata, ya te queda lo más fácil que es prácticamente igual que el resto de los m4.
    Tendrías que quitar el pistolete, pasadores y listo

  3. Miguel Says:

    Gracias por contestar!
    Ya lo he solucionado. Me faltaba quitar el pasador central.

    Tengo el selector de tiro roto. Hay una pieza partida y no bloquea el gatillo en la posición “safe” (o block.. No recuerdo qué pone)
    Además no puedo seleccionar el modo auto.

    Las posiciones de bloqueo y Semi funcionan en Semi. La posición de automático no va.

    Puedes darme alguna solución?

    Gracias!

  4. Stepan Says:

    Hola, te he enviado un email, creo que esa pieza es compatible con el resto de los V2

  5. Miguel Says:

    Muchísimas gracias por la ayuda.
    Es fenomenal el trabajo. Pero sobre todo la atención. Un 10!

    La suerte de que tengamos este análisis de la Bolt M4 Sopmod es tremenda.

    Aclarada la duda y sabiendo el fallo, me pongo a ello en breve.

    Genial todo. Las fotos: lo mejor!

  6. Lukiluc Says:

    Fantastica review!
    Pero la recomiendas a la Marui?

    Gracias.

  7. Stepan Says:

    Hola Lukiluc, no podría recomendarla a la marui ya que hay muchos factores que intervienen. Cada una tiene sus pros y sus contras es lo que tienes que estudiar para ver cual te conviene más, si tienes más dudas puedes continuar escribiendome.
    Un cordial saludo

  8. Stepan Says:

    Muchas gracias Miguel, estos comentarios me dan ánimo.

  9. Miguel Says:

    Hola de nuevo.
    Al final conseguí reparar el selector y va genial.

    Me gustaría cambiarle el muelle a ver si consigo más distancia, pues pega unos 280fps.
    Te ruego consejo pues no me gustaría pasarme de 350fps.

    Gracias!

  10. Stepan Says:

    Hola de nuvo, me alegro de que tengas el problema del selector arreglado.

    En cuando a lo de los 280fps a mi me pasó lo mismo y es que monté el muelle irregular al revés, en esta replica para 350fps tiene que quedar la parte con las espiras más separadas hacia la guía de muelle.
    Comprueba esto y ya me comentas

  11. Miguel Says:

    Acabo de darle la vuelta al muelle. A ver qué tal. Este fin de semana lo probaré. No tengo crono.

    Esta guía la bautizaría yo como LA BIBLIA SAGRADA DEL MONTAJE/DESMONTAJE DE LA BOLT B4 SOPMOD!!!
    Pues no me ha salvado la vida veces al salirse engranajes y muelles!!! Jajajjaja

    AMEN!!! Y muchas GRACIASSSSSS otra vez!!!!!

    Ya te comentaré a ver a cómo va ahora!!

  12. Stepan Says:

    Jajaja Gracias Miguel!
    La has podido cronar para saber si el muelle montado de elrevés era el problema?

  13. Miguel Says:

    Uffff. No era eso.
    Le he dado la vuelta. Y…

    Estaba bien montado! He jugado con 220fps!!!!
    Daba picos de 190!!

    Dime qué muelle le puedo ponerrrrr!

  14. Stepan Says:

    Creo que el problema no está en el muelle, esta réplica viene para dar 330fps y si la ajustas bien se te queda cercana a los 350 fps. Yo pienso que tienes que estar perdiendo aire por algún lado, no obstante si quieres comprar un muelle, tienes los guarder sp85 o el sp100 de guarder, este ultimo seguramente se te pase de fps.

    Tambien tienes los omega project que es una marca española y están dando buenos resultados según he leido.

    Un saludo y echale un vistazo a la entrada que la he actualizado con el upgrade de la mia.

  15. hugo Says:

    hola,hecomprado una bolt recientemente y solo mje dispara con hi cap …incluso los cargadorers de otras marcas cuestan entrar..¡¡

  16. hugo Says:

    el hi cap que viene en la caja…todos los mid caps no suben las bolas¡¡

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